T160-3 Bulldozer

Pequena descrição:

O bulldozer T160-3F é suspenso semi-rígido, transmissão de acionamento direto, material rodante tipo esteira, usado para construção de estradas, exploração florestal, com características de boa visão, alta eficiência de trabalho, baixo custo de manutenção.


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T160-3 Bulldozer

T160-32

● Descrição

O bulldozer T160-3F é suspenso semi-rígido, transmissão de acionamento direto, material rodante tipo esteira, usado para construção de estradas, exploração florestal, com características de boa visão, alta eficiência de trabalho, baixo custo de manutenção.

● Especificações principais

Lâmina: Inclinação

Peso de operação (incluindo estripador) (Kg): 16600

Pressão no solo (incluindo estripador) (KPa): 68

Calibre da trilha (mm): 1880

Gradiente: 30/25

Min.distância ao solo (mm): 400

Capacidade de laminação (m): 4,4

Largura da lâmina (mm): 3479

Máx.profundidade de escavação (mm): 540

Dimensões totais (mm): 514034793150

Motor

Tipo: WD10G178E25

Revolução nominal (rpm): 1850

Potência do volante (KW/HP): 121/165

Máx.torque (Nm/rpm): 830/1100

Consumo de combustível nominal (g/KWh): 218

Sistema de material rodante                        

Tipo: tipo Swing de feixe pulverizado

Estrutura suspensa da barra equalizadora: 6

Número de rolos de esteira (cada lado): 6

Número de rolos de transporte (cada lado): 2

Passo (mm): 203,2

Largura da sapata (mm): 510

Engrenagem1st2nd3rd4º    5 ª

Frente (Km/h) 0-2,7 0-3,7 0-5,4 0-7,6 ​​0-11,0

Para trás (Km/h) 0-3,5 0-4,9 0-7,0 0-9,8

Implementar sistema hidráulico

Máx.pressão do sistema (MPa): 15,5

Tipo de bomba: bomba de engrenagens

Saída do sistema L/min: 170

Sistema de condução

Embreagem principal: Normalmente aberta, tipo molhado, controle de reforço hidráulico.

Transmissão: Acionamento de engrenagem normalmente engrenado, mudança de manga de acoplamento e operação de duas alavancas, a transmissão tem quatro velocidades para frente e duas para trás.

Embreagem de direção: Disco múltiplo de metalurgia a seco comprimido por mola.operada hidraulicamente.

Embreagem de frenagem: O freio é um freio de banda flutuante de duas direções a óleo operado por pedal mecânico.

Transmissão final: A transmissão final é uma redução com engrenagem de dentes retos e roda dentada de segmento, que são vedadas por vedação de cone duplo.


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