Escavadora SD8N
Escavadora SD8N
● Descrição
O buldôzer SD8N é um trator tipo esteira com roda dentada elevada, acionamento hidráulico direto, suspensão semi-rígida e controles hidráulicos.Equipado com conversor de torque do tipo hidráulico-mecânico com separação de potência, planetário, power shift e transmissão de controle de uma alavanca.Escavadeira SD8N equipada com sistema hidráulico integrado, monitoramento elétrico, escavadeira SD8N pode ser equipada com muitos equipamentos e acessórios opcionais, pode ser usada na construção de estradas, construção hidrelétrica, limpeza de terrenos, desenvolvimento de portos e minas e outros campos de construção.
● Especificações principais
Lâmina: Inclinação
Peso de operação (incluindo escarificador) (Kg): 36800
Pressão no solo (incluindo escarificador) (KPa): 93
Calibre da trilha (mm): 2083
Gradiente: 30/25
Min.distância ao solo (mm): 556
Capacidade de laminação (m): 11,24
Largura da lâmina (mm): 3940
Máx.profundidade de escavação (mm): 582
Dimensões totais (mm): 775139403549
Motor
Tipo: NT855-C360S10
Rotação nominal (rpm) 2100
Potência do volante (KW/HP) 235/320
Coeficiente de armazenamento de torque 20%
Sistema de material rodante
Tipo: A faixa é em forma de triângulo.
A roda dentada é suspensa elástica elevada:8
Número de rolos de esteira (cada lado): 8
Passo (mm): 216
Largura da sapata (mm): 560
Engrenagem 1ª 2ª 3ª
Frente (Km/h) 0-3,5 0-6,2 0-10,8
Para trás (Km/h) 0-4,7 0-8,1 0-13,9
Implementar sistema hidráulico
Máx.pressão do sistema (MPa): 20
Tipo de bomba: bomba de óleo das engrenagens
Saída do sistema L/min: 220
Sistema de condução
Conversor de torque: O conversor de torque é do tipo hidráulico-mecânico de separação de energia
Transmissão: Planetária, transmissão power shift com três velocidades para frente e três velocidades para trás, velocidade e direção podem ser rapidamente alteradas.
Embreagem de direção: A embreagem de direção é hidráulica pressionada, geralmente embreagem separada.
Embreagem de frenagem: A embreagem de frenagem é pressionada por mola, hidráulica separada, tipo malha.
Transmissão final: A transmissão final é mecanismo de engrenagem de redução planetária de dois estágios, lubrificação por respingo.
