Carregadeira de Rodas 955T
Carregadeira de Rodas HBXG 955T
● Recursos
1. Equipado com Motor WeiChai
2. 2 transmissão Power Shift para frente e 1 reversa
3. O cilindro de vedação combinado obtém alto desempenho de vedação e mais confiabilidade
● Dimensão geral
| Comprimento (com balde no chão) | 8100 (mm) |
| Largura (para fora das rodas) | 2800 (mm) |
| Largura do balde | 2946(mm) |
| Altura (até o topo da cabine) | 3450 (mm) |
| Base da roda | 3100 (mm) |
| Piso | 2200 (mm) |
| Min.distância ao solo | 450 (mm) |
● Especificação Técnica Principal
| Carga nominal | 5000 (Kg) |
| Peso operacional | 16.500 (15%) KG |
| Capacidade nominal do balde | 3m 2,2-4,5 (m) |
| Máx.força de fuga | 165kN |
| Máx.liberação de despejo | 3140(mm) |
| Alcance do despejo | 1180 (mm) |
| Ângulo de despejo em qualquer posição | 450 |
| Profundidade de escavação (com o fundo da caçamba horizontal) | 27 (mm) |
| Min.raio de giro | |
| (1) Fora do balde | 6689(mm) |
| (2) Fora da roda traseira | 5970 (milímetros) |
| Quadro de ângulo de pivô | 38° |
| Ângulo de oscilação do eixo traseiro | +11° |
| Tempo de levantamento da caçamba | 6.2 (seg.) |
| Tempo de descida do balde | 3.8 (seg.) |
| Tempo de despejo | 1,8 (seg.) |
● Velocidade de deslocamento (Km/h) 2 para frente e 1 para trás
| Engrenagem | 1º | 2º |
| Avançar | 11,7 | 40,3 |
| Para trás | 15,9 |
● Motor diesel
| Modelo | Motor Weichai WD10G220E23 |
| Modelo | Injeção direta.Turboalimentado.Resfriamento a água |
| Saída classificada | 162 kW |
| Interfuro do cilindro/curso | 126/130 (mm) |
| Escape total do cilindro | 9.726(E) |
| Modelo do motor de partida | KB-24V |
| Potência do motor de partida | 7,5 (KW) |
| Voltagem do motor de partida | 24(V) |
| Velocidade nominal | 2000 (r/min) |
| Máx.Torque | >900(Nm) |
| Tipo inicial | Elétrico |
| Min.consumo específico de combustível | <220g/Kw.h) |
| Consumo de óleo específico do motor | 0,95-1,77 (g/Kw.h) |
| Peso líquido | 1000 (Kg) |
● Sistema de transmissão
| Transmissão Hidromídia | |
| Modelo | ZL50B-012 |
| Modelo | 4 elementos.único estágio |
| Relação de torque | 4 |
| Tipo de resfriamento | Óleo de pressão circulando |
| Tipo de caixa de transmissão | power shift, engrenagem de dentes retos de malha constante |
| Posição de mudança de marcha | 2 marchas à frente e 1 à ré |
| Eixo e Pneu | |
| Tipo de redutor principal | engrenagem cônica espiral |
| Relação de transmissão do redutor principal | 4.625 |
| Tipo de redutor final | Planetário de estágio único, estágio único |
| Engrenagem da relação do redutor final | 4.929 |
| Relação de marcha | 22.795 |
| Máx.força de atração | 150kN |
| Tamanho do pneu | 23.5-25-16PR |
● Sistema Hidráulico do Dispositivo de Trabalho
| Modelo de bomba de óleo | Sistema JHP2080S |
| pressão | 18MPa |
| Modelo de válvula de conversão Muticanal | GDF-32-YL18 |
| (D*L) Dimensão do cilindro de elevação | 160*90*810(mm) (D*L) |
| Dimensão do cilindro basculante | 180*90*563(mm) |
● Sistema de direção
| Modelo | Quadro articulado médio.Direção totalmente hidráulica |
| Modelo da bomba de direção | JHP2080S |
| Modelo de redirecionador | TLF1-E1000B+FKB6020 |
| Modelo de válvula prioritária | YXL-F250F-N7 |
| Pressão do sistema | 16MPa |
| Dimensão do cilindro de direção | 90*400 (milímetros) |
● Sistema de freio
| Tipo de freio de viagem | Freio a disco da pinça, ar sobre óleo ativa o freio de 4 rodas |
| Pressão do ar | 6-7,5(kgf/cm2) |
| Tipo de freio de estacionamento | Freio de mão Freio de braçadeira de controle de eixo flexível |
● Capacidade de óleo
| Combustível (diesel) | 250L |
| Óleo lubrificante do motor | 24L |
| Óleo para conversor e caixa de engrenagens | 45L |
| Óleo para sistema hidráulico | 180L |
| Óleo para eixos motrizesF/R | 36 |
| Óleo para redutor final | 14L |
| Óleo para sistema de freio | 3L |
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